Inlägg

Oktoberfest: Rimor husbilar

Välutrustade Rimor husbilar nya & begagnade i lager till oktoberfestpriser & demoutförsäljning! Först till kvarn!

Demohusbilar 2019
Rimor Sweden Edition planlösning 2 – låga långbäddar, badrum längst bak.
Rimor Sweden Edition planlösning 4 – Queensbed

Demoutförsäljningserbjudande 2019: Markis, solceller, tv-antenn & backkamera. Paket värt 33 5000 kr. Paketet ingår i grundpriset under oktober månad.

Pris: 599 000 kr

Begagnade husbilar:
Rimor Sweden Edition planlösning 1 låga långbäddar stort garage, 2019 (sommarens hyrbil) släpps till försäljning inom kort. Fråga oss om pris vid intresse.

Rimor Sweden Edition planlösning 1, 2017 OKTOBERFESTERBJUDANDE: Bjuder med solceller, tv-antenn & backkamera. Pris: 509,500kr.

Rimor Sweden Edition planlösning 2, 2016 Totaltvikt:3800 kg & automatlåda. OKTOVERFESTERBJUDANDE: Bjuder med solceller, tv-antenn & backkamera. Pris: 499,500kr

För mer information och bilder av varje fordon gå in under husbilar i menyn högst upp.

Ovanstående erbjudande och priser gäller utan inbyte. Prata med oss för bästa mellanpris.

Ingen ny beskattning av nya husbilar

Härliga nyheter som avslutar denna veckan! 
Husbilskampen med samtliga inblandade parter har gjort en enorm skillnad med sitt intensiva arbete.

Resultatet: Det blir ingen skattehöjning 1 september.

Utdrag från Husbilskampen.se :

...det blir ingen ny beräkningsformel enligt WLTP för skatteuttag på nya husbilar, personbil klass II, från och med 1 september 2019, utan kommande modell ska ha samma skatt som föregående.

– Branschen, husbilsägarna och camping-Sverige kan pusta ut. Den nya skatten på 28 000 – 35 000 kronor per år för en 3,5-tons husbil hade varit ett dråpslag mot husbilen som semesterform med, sett över tid, även stora konsekvenser för landets besöksnäring, förklarar Tomas Haglund, ordförande för Husvagnsbranschens Riksförbund, HRF.

– Den nya beräkningsformeln för CO2-utsläpp enligt WLTP för husbilar, personbil klass II, hade inte tagit hänsyn till husbilens särart och därmed varit djupt orättvis, fortsätter Tomas Haglund.

Läs mer om beslutet på Husbilskampens hemsida.